寝台特急「明星」熊本行き復活運行 サロンカー明星の旅 大阪駅→熊本駅 8/23-01
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- Опубликовано: 8 окт 2019
- 東海道新幹線の開業以降、2008年まで数多くの京阪神と九州を結ぶ夜行寝台列車が運行され、その中の一つ「明星」は、最盛期毎日５往復が運行される花形でした。90年代初頭を最後に、運行の機会がなくなり、当時使用されていた寝台客車も全て廃車されてしまいましたが、今回はJR西日本の特別車両「サロンカーなにわ」を用いて雰囲気を再現した「サロンカー明星」として１日限定で復活運行されました。運行にあたり、企画元の日本旅行、JR西日本、JR九州では多大な手間がかかったと思われますのでお礼申し上げます。
なお、私はサロンカー明星編成は旧熊本客車区に入ったものと思っていましたが、実際には八代駅まで回送され、機回しの後、竹下に入区したようです。
スーツブログ（2019年２月開設）執筆は私でない場合があります。
１０月以降スーツ１チャンネル / @suittravel
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２０１９年月日 
Авто/Мото
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
鉄オタでもなんでもないのに、ついつい見てしまうこのチャンネル
そうなんです、鉄道には全く興味わかないのに
チャンネル登録しましょう。
し+ねなんてやってごめんね
そうだそうだ‼️
鉄オタを増殖させる動画
子供のころ、新大阪行きの明星2号で旅立っていく叔父を熊本駅ホームで見送って、寂しくて泣いた。
今でも明星と聞くとちょっと切ない。
日本一周もいいが、やはりこうゆう動画でスーツ節を楽しむのが本道だと再確認させてくれる良動画。
^_^
寝台特急とOnly You Trainって相性良すぎだと思います
乗ったこともないのにワクワクする
鉄道マニアでも無いのに何故だか
スーツさんの動画みるのが日課になった
寝台特急は新幹線とはまた違った良さがあるんだよね…
無くなったのはほんとに悲しい…
新幹線は朝早くに乗って寛ぐ間もなくもう目的地ですが、寝台特急は例え仕事があっても一人の時間を満喫しやすく、7~8時間ほど睡眠のとりやすいダイヤでした。
ストレス社会の今こそ、寝台特急のありがたみが感じられます。末期のさくらやはやぶさみたいに目的地到着が12時~13時なのはアレですが…
｢1夜限りの復活｣ってのがなんかグッと来る
いつか「定期運行復活」って
なってほしい‼️
あれほど数多く存在していた寝台が、今や定期寝台列車はサンライズのみ。新幹線や飛行機で速く目的地に行けるのは便利だけど、移動そのものを楽しむなら寝台列車だと思う・・・。
本当にそれね
四季島みたいな超高級なクルーズ列車
作るんだったらサンライズみたいな庶民も比較的乗りやすい寝台特急作って
ほしかった。
@@peacetrain1664
ＪＲ九州で今年秋にデビュー予定の36プラス3は楽しみなんですが、寝台ではないんですよね・・・。
そうだそうだ❗
ぴーす交通局
自分は安価な旅を望むが、それは、鉄道労働者の過酷な低賃金労働に支えられている。他人に奴隷労働を強いるのどう言うつもりだ？
やっぱスーツさんの話し方好きな人🙋♂️
大好きでぇーす！
( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊｲｯ
ﾀﾞｲｽｷﾞﾃﾞｪｪｽ！
いいね稼ぎしないで興味を引くコメントを書いていいねをもらう方が嬉しいぞ
いつもとても安定したナレーションで、ほっこり落ち着きますね🙂
非常に興味深いビデオ！ ウクライナからこんにちは！
ウィィィス‼どーもsyamuでーす
Boris Lu 2 プリヴィエット。
凄いなあ…「」
やりますねぇ!!
ダスビダーニャ。
スーツさんの鉄道動画は鉄ヲタじゃなくても楽しめるのがいいですね
約1時間ほとんど解説し続けているっていうのが本当にすごい。
東京在住だけど、昔、明星で九州に行ったな。新幹線で大阪に行って、夕食後明星に乗り込む。すでに寝台仕様になっていて、旅の高揚感から用もないのにうろうろ車両を見て回っていた。まだ山陽新幹線開業直前だったものな。
ちなみに山陽新幹線の開業キャンペーンは「Go WEST ひかりは西へ」だった。
DE10型 ディーゼル機関車
重連に引かれる客車列車
単純に かっこいい
九州ではたまに見ることが出来ますよ。
(条件 DF200 7000が故障した時)
40分遅れで出発する貨物はすごい
昔、583系の明星に乗って九州に行きました。
パンタグラフの下で2段の寝台でした。(普通は三段)
懐かしいですね。
確かドアも折れ曲がるドアでした。
大阪発の明星は、東京発のブルトレ軍団と違って、遅い時間に出発してたような。。。
定期運行してくれないかなぁ(願望)
すれるって何？
@はつたろう 草
はつたろう きも
@はつたろう お ま え に 言 わ れ て た ま る か
はつたろう 願望って知ってる？
解説に感心してしまいます、ありがとうございます
スーツさん、お疲れさまでした‼️
とても楽しく視聴しました。
列車の振動や音また列車特有の匂いがしてくるような動画でした。
ありがとうございました😊
さすがスーツ師。往年の夜行列車の魅力から国鉄ジョイフルトレインの歴史まで、分かりやすく解説いただけたことに感謝です。旅と鉄道にかけるストイックな姿勢に敬服します。拝
ウエストエクスプレス銀河を運行開始したJR西日本ならば、また夜行列車を復活してゆくぞ、という意気込みを感じた運転でした。現役時代の彗星号の走りを思い出す高速運転、気持ちが良いものです。世の中も令和に入ったばかりで活気を感じたこの２０１９年も感慨深いです
待ってました！！
ずっと見てしまってた、、
いつもながら電車わからないけど見てて楽しかったです。
「スーツ氏と一緒に行く○○」みたいな団体旅行の企画をやれば人が集まりそう…
00670025 サロンカースーツ
サンライズ背広
大分鉄道管理局 サンライズ背広は草草の草
サンライズ背広とサンライズステハゲが連結するんですねわかります
@@buntetsukyoku くさ
スーツさんの声は何故だか引き込まれてしまう
スーツさんから｢乗り遅れないように車内でおとなしくしていた｣とか聞くと、なんか不思議な感じ（笑）なかなか乗れない列車のこういう動画、乗った気分になれて最高です！
きっと姫路は｢トラウマ｣......
新大阪始発の寝台特急(1982年時点)
18:25 なは★★+グリーン 西鹿児島8:38着
18:42 翠星1号★★+グリーン 宮崎8:28着
18:52 明星1号★★★ 西鹿児島9:47着
19:09 あかつき1号★★★ 長崎着7:29 佐世保着6:58(※大阪始発)
19:38 明星3号★★★ 西鹿児島10:58着
19:57 翠星3号★★★ 都城着11:50
20:31 あかつき3号★★★ 長崎着9:04 佐世保着9:12
21:56 明星5号★★+グリーン 博多着7:13
さらにお盆時とかは臨時便が出ておりました。
かなり需要が有ったみたいですね。
東京発も含め当時お金が有ったらいろいろ乗ってみたかったです。
旅行に行きたくても行けない人にとって、この動画は神です。
貴重な映像ありがとうございます。夜行座席なんて、なかなか珍しいですね。
懐かしさ満載の車両！
あのソファーに埋もれたい🧚
スーツさん、あなたは凄い。
本当に神だ。日本一周の間にこんなことまでするなんて。
儲かって然るべきだわ…
夜行列車に関してはよく語りますねぇ。スーツさんの夜行列車愛はすごいわ。
私なんかは昔周遊券使って、夜行列車を宿代わりにして嫌というほど乗ったクチですが、スーツさんと代わってあげたかったですね。
さりげなく敷物を直すあたり、良い鉄道マニアだと思いました。。😙☘️
スーツさんの声が好きです👍️いつも寝る前に観ているよ😃声を聞きながら寝ちゃいます。素敵な声です
門司から先通る県は…
佐賀ぁ…
さがしてください 佐賀県です
鳥栖駅😱長崎佐世保方面への分岐駅🚉
サガン鳥栖⚽の本拠地(ホーム)が駅東側にあります❗
佐賀を忘れてますよ！
しっかりお勉強してからRUclipsにアップするなりしてくださいね！
鳥栖は重要ですよね
地元忘れられると淋しい
1時間さらっと観られたよ。楽しかった！
51:07 「熊本の観光はいつでもできる」1000km程度ではもはや散歩感覚ｗ
髪を切るために東京から大分に行く人だから多少はね？
沿線で見ていました。デーテンも似合って格好良かったですね。
明星かわいすぎる。なはも大阪駅で一回見た。乗りたいと思ってる間になくなっちゃった(泣)
この前、初めてサンライズに乗った。
寝台特急はやっぱ最高でした。
毎日ではなくてもいいから九州方面の寝台特急復活しないかな？
東北·北海道方面も復活してほしい‼️
@@peacetrain1664北海道～鹿児島の寝台特急作って欲しい(無理だろ)
懐かしいや、ありがとうございました。
山陽新幹線が岡山までの時代、
筑豊本線を走行していた優等列車特急「かもめ」、急行「天草」。
新幹線が博多まで開業、
上記の列車に代わって走行したのが、寝台特急「明星」。
「明星」の時代は3年で、さらに寝台特急「あかつき」に取って代わった。
熊本駅にサロンカー明星見に行ったのにスーツさん見れなかった！
会ってみたかった！
お時間よろしければまた熊本へ来てください！
ストーカーではないな,だって来てくださいって言ってるんだから,どこがストーカーなのか考えた方が良いよ？
いい気になって手を振っていました(笑
@はつたろう そんなこと言わなくていいよ
常磐路唐揚げ蕎麦《チャンネル》 なんでコメントしてたんですか？
@@user-ct2ef6yx6j 聞いてないよってコメントしてました。
気が逝ってたんですかね？
常磐路唐揚げ蕎麦《チャンネル》 はつたろうって人やばいですね
@@user-ct2ef6yx6j そうですね。
まあ触らぬ神に祟りなしと言いますし、関わらないのが一番ですね。
9:57 いつも3分で余裕とか言ってるのに笑
新幹線が開通していなかった頃は、寝台特急は大変重宝しましたね。大阪発もよく通ってました。
展望室で一緒に写真撮っていただきありがとうございました😊
"なにわ"から"女性専用車"越しの"海"って、神のみぞできるパワーアングル！
夜行列車って何故か感動しますね。現役当時は寝ているお客さんの色々な思いを乗せて頑張って走ってたんですよね。
一度で良いから乗ってみたいです。
みやび、のお話、初めて知りました。余部鉄橋事故は「お座敷列車」が転落と認識はしていましたが、立派な背景のある貴重な車両が失われたんですねー。
やはりスーツさんはこの類の動画が一番「らしい」と感じますね。最近はスポンサーの民族衣装を着なくなったので安心して見てます。
乗ってみたいな〜往復で。。
大阪在住ですが平成に入ってもなお九州に行く際は寝台を利用してました。ブルトレ末期はB個室を連結する大阪発のブルトレも多くなり感動しながら夜行の旅を楽しんでいました。その時は定期夜行列車が無くなるとは夢にも思いませんでした。
かつて大阪駅は北海道や東北、首都圏や九州へむかう夜行列車が多数出発していた。
トワイライトに乗るのが夢でした
１４系客車で、大阪から熊本に行ったことがあります。遥か昔、ムーンライト九州で
時々、こういうことを全国的にやってほしい。
12:38 ここ曲と歩くテンポ一緒で気持ちいい
ありがとう。これ乗りたかった
JR西日本の連結子会社である日本旅行のお陰もあって、JR他社が真似できないとても粋な列車を仕立てられたのですね。
やっぱり客車持ってる会社はいいですよね！
サロンカーの活用方法素晴らしいです😊
本来なら 実際に乗れればサイコーなんでしょうけど、この動画観てるだけでも 一緒に熊本まで明星に乗ってる感覚になりました^_^
ありがとうございました！そして お疲れ様でした^_^
13:29 ズレていたじゅうたんを直す神
無意識にやってそうなのがいいですね
いいですねぇ〜JR東日本も昔はよくこういうことやっていたんですけど...色々あって今ではやらなくなりましたからね... 関東住まいの私にとっては羨ましい限りです。
やっぱり乗ってたのね。
帰りの丹波路快速に乗らずサロンかー明星を待っとけば
スーツ氏とニアミスという涙を飲む展開にならずに済んだのに…
細かいところまで知ってるね❗️さすが‼️
寝台列車は、移動のロマンが詰め込まれてる。
素敵な解説です。
文章のセンスが好きです。
品があって分かりやすくて叙情的でもありますね✨✨😊
日本一周で大阪の時に予定が入っていて中断とあったが、これとは。あとは海外に行った時のネタは何だったのかが楽しみです
ディーゼル機関車の後ろ姿は中がどんな作りなのかと見飽きないですね。広島車両所の夜の風景が綺麗だったのと原爆投下40分後に貨物を運転した心意気に武士道を感じました。お椀型のヘッドマークって明星を端的に表してて良かったです。
日本一周中も臨時夜行列車の切符は逃さない神。特別仕様でもあり、鉄道マニア垂涎ので列車ですね！
しかし寝台列車だともう少し楽だったかな？やはりブルートレイン復活して欲しいです。
サロンカーなにわ、初めて見たのは品川駅だったな。
あの時高校生だった俺も49のおっさんなので、他のJTが引退する中、かなり長生き列車なのですね。
今回九州内で牽引を担当していたＤＥ１０ １７５６号機と言えば、やはりハイパーサルーン塗装時代を思い出します。
電源車改造を行ったヨ８０００系をお供に７８３系「有明」を牽引して豊肥本線水前寺まで乗り入れていた頃の事が
懐かしいです。水前寺乗り入れの最終日、大阪からわざわざ撮影に行ったのに４８５系で運用されていて拍子抜けした
のも今となっては良い想い出ですｗ
いつも思うけど、スーツさんの「姫路」のアクセントが正しい。関東の人はよく間違えてくれるのに
元「サロンカーなにわ」のお座敷客車を残してるだけ優秀だわ。
他は需要の低さとかコストを大義名分にどんどん譲渡・解体して客車自体が指折り数えるぐらいしか残ってないから寂しくなった。
下関は塩害対策用に国鉄当時は珍しかったステンレス車体の電機を持ってましたが、貨物はEH500が直通してしまうので、いつの間にか消えてました。
富士の最終九州行回送と並走になった時も、駅間の土手に撮影人が群がってましたねｗ
今の旅行会社の最大の目標はいかにスーツ神の関心を引く企画を作るかになりそう。
明星号懐かしいですね
関西と九州のブルトレには一時期（国鉄時代の末期頃でしょうか）、EF58も牽引機として使われていたんですよ
大阪と西明石で撮影してました！
ほんとにスーツさん乗ってるとは… 予想通りでした笑
昭和54年に亡き父と父の実家の鹿児島県の
伊集院駅から明星８号で大阪駅までB寝台に乗りました。
山陽本線を客車で下ることは、倉敷から岩国の間を90年代前半まで年1回か2回運転され、いろいろな客車がつながれた「珍ドコ列車」を思い出させます。
私が乗りに行ったときはシュプール・ムーンライト九州用の14系，「瀬戸・あさかぜ」のシングルデラックスとラウンジカー，マイテ49…他に何が連結されていたか覚えていませんが、ああいう遊び心があった時代が懐かしいです。
583系の前身の581の登場時は南福岡所属でしたよ❗それと14系はエンジン音のする寝台に乗った時は空席があるとき他の席を車掌さんが勧めてくれた時がありましたね。
床マットを丁寧に直す律儀な神(*^^*)
15:00 多分あの箱の部分は、昔テレビがブラウン管の時代に合わせているので、あのような大型のスペースがあるのだと思います。
スーツくんお疲れ様です‼️
さりげなく塚本駅❣️
私もサロンカーなにわに乗車した事があります、９８年当時は北陸本線にＥＦ８１が走っていた時代で敦賀運転所撮影会に参加してトワイライトエクスプレスカラーのＥＦ８１１０３号機でありました、サロンカーなにわが無くなる前にもう一度乗車してみたい今日この頃であります。
楽しかったわ。ありがとう。😀
やっぱり夜行列車は最高ですね！皆さん、サンライズ出雲・瀬戸号に沢山乗りましょう！！
九州行きの夜行列車...胸熱です！
一度でいいから乗ってみたいなーー
彗星でよく大分に行っていた時、途中まで明星が主要駅で追いついて来てたなあ。
1日限りの別荘
はつたろう そういう雰囲気ってことだよ
はつたろう じゃあスーツの別荘がサンライズって言ってる人全員にそう言ってこい
はつたろうってやつしょうもないコメントばっかりしてるな
スーツファンで団結するの草
はつたろうがどんなコメントしたか誰か教えてくれ
あーー見に行きたかった！
一部の鉄道マニアはいい気になって手を振ってました。重連は鉄道マニアの大好物です。思わず笑ってしまいました。
やっぱりスーツ氏のコメントは秀逸だなぁ。
素晴らしい また逢う日まで
あー...広島駅が大荒れしたあのサロンカーか...
三ノ宮でこの列車見ましたよー！
スーツさんがのっていたとは！
こういう列車に乗る楽しみは、乗って楽しむだけでなく、背広氏に高確率で会えること、ですね^-^
昔、東京から新幹線に乗って岡山で「なは」に乗り換えて熊本まで行っていたのを思い出します。
博多から岡山まで明星・あかつきに乗っていたのも思い出します。
15:49夜行列車が走っていた時代には、今回サロンカー明星が停車したのりばは「5番のりば」でした(新幹線が1～4番のりば)。現在は、ここは、1番のりばになっています(新幹線は21～24番のりば)。